• 为何高强度钢板冲压技术是未来发展方向?

    为何高强度钢板冲压技术是未来发展方向?高强度钢板冲压技术是未来发展方向  汽车模具高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性,在汽车上的使用量不断增加。目前,在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢(BH钢)、双相钢(DP钢)、相变诱导塑性钢(TRIP钢)等。汽车模具国际超轻车身项目(ULSAB)预计2010年推出的先进概念车型(ULSAB―AVC)中97%

    2021-03-30 admin 8

  • 减少粘磨损所采取的一些基本措施有哪些?

    减少粘磨损所采取的一些基本措施有哪些?汽车模具要减少粘着磨损目前还缺乏统一的选择判据,大多需要依靠经验知识来确定,汽车模具以下是减少粘磨损所采取的一些基本措施。1)尽量减少接触副之间的负荷,包括机械与热负荷;汽车模具2)避免采用金属配对副,而可采用陶瓷与陶瓷,塑料与塑料,塑料与金属,陶瓷与金属或塑料与陶瓷配对副来代替;3)当使用金属配对副时,应优先采用体心立方或六方体结构的材料,避免采用面心立方结

    2021-03-30 admin 9

  • 汽车车身模具是车身制造技术的重要组成部分吗?

    汽车车身模具是车身制造技术的重要组成部分吗?汽车车身模具特别是大中型覆盖件模具,是车身制造技术的重要组成部分,也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。汽车模具产品包括汽车覆盖件模具、轮胎模具、内外饰塑件模具、车灯模具、汽车保险杆模具、汽车仪表板模具等。汽车模具在德国、美国、日本等汽车制造业发达国家,模具产业超过40%的产品是汽车模具,而在我国仅有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务。一般情况下,

    2021-03-30 admin 9

  • 为什么模具与成型材料之间加一层PVC之类的薄膜?

    为什么模具与成型材料之间加一层PVC之类的薄膜?汽车模具具体到成型模具与工件原材料或半成品这对接触副,由于成型负荷和所成型材料千差万别,采用何种或几种措施来解决工件的拉伤问题,除要考虑效果的有效性外,还必须考虑产品的批量大小,实现的难易程度及其经济性等方面的问题,以下予以详细讨论。汽车模具解决工件拉伤问题的一些方法解决工件成型过程中的拉伤问题应依照减小粘着磨损的基本原则,通过改变接触副的性质,来改

    2021-03-30 admin 11

  • 模具材料与表面处理技术将受到重用吗?

    模具材料与表面处理技术将受到重用吗?模具材料与表面处理技术将受到重用  汽车模具模具材料的质量和性能是影响模具质量、寿命和成本的重要因素。近年来,除了不断有多种高韧性和高耐磨性冷作模具钢、火焰淬火冷作模具钢、粉末冶金冷作模具钢推出外,国外在大中型冲压模具上选用铸铁材料,是一个值得关注的发展趋势。汽车模具球墨铸铁具有良好的强韧性和耐磨性,其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都较好,而且成本比合金铸铁

    2021-03-30 admin 7

  • 提高生产率和保证产品质量的基础是什么?

    提高生产率和保证产品质量的基础是什么?模具加工自动化迅猛发展  汽车模具先进的加工技术与装备是提高生产率和保证产品质量的重要基础。在先进的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置(ATC)、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。汽车模具数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的全面加工,由中低速加工发展到高速加工,加工自动化技术发展十分迅速。

    2021-03-30 admin 9

  • 日用品模具浇口的形式有哪几种呢?

    日用品模具浇口的形式有哪几种呢?汽车模具日用品模具浇口的形式很多,但无论采用什么形式的模具浇口,其开设的位置对塑件的成形性能及成型质量影响都很大。所以,合理选择模具浇口的开设位置是挺高塑件质量的一个重要设计环节。在选择模具浇口位置时,应针对塑料制造的几何形状特点及技术要求,来分析熔融塑料在模内的流动状态,填充条件及排气条件等因素。 汽车模具模具浇口应开设在塑件断面最厚处。当塑件的壁厚相差较大时,若

    2021-03-30 admin 6

  • 为什么模具的精细化制造是必然趋势?

    为什么模具的精细化制造是必然趋势?模具的精细化制造是必然趋势  所谓的模具精细化制造,是对模具的开发过程和制造结果而言的,汽车模具具体地表现为冲压工艺和模具结构设计的合理化、模具加工的高精度、模具产品的高可靠性和技术管理的严密性。模具精细化制造其实并不是一项单一的技术、二是设计、加工和管理技术的综合反映。模具精细化制造的实现除了靠技术上精益求精,还要靠严密的管理来保障。2011年8月末,我国汽车保

    2021-03-30 admin 8

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