网约车终端后壳压铸模具

网约车终端后壳压铸模具注塑模具时总会出现这些问题是怎么回事制品上的暗斑黑点主要会在注塑模具的浇口出现,就像暗斑。在生产高粘度和低流动性材料的产品(如 PC、PMMas 或 ABS)时尤其如此。当冷却的表面层树脂被中央流动树脂带走时,产品表面可能发生这种明显的缺陷。一般认为,这种缺陷经常发生在充模和保压阶段。即使熔体进入模具时的注射速率是恒定的,它的流动速率也会改变。当进入浇口区域时,熔体流动速率很

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网约车终端后壳压铸模具


网约车终端后壳压铸模具


注塑模具时总会出现这些问题是怎么回事




制品上的暗斑


黑点主要会在注塑模具的浇口出现,就像暗斑。在生产高粘度和低流动性材料的产品(如 PC、PMMas 或 ABS)时尤其如此。当冷却的表面层树脂被中央流动树脂带走时,产品表面可能发生这种明显的缺陷。


一般认为,这种缺陷经常发生在充模和保压阶段。


即使熔体进入模具时的注射速率是恒定的,它的流动速率也会改变。当进入浇口区域时,熔体流动速率很高,但当进入型腔时,熔体流动速率开始下降。熔体流动前沿的流速变化导致表面缺陷。


降低注射速度是解决这个问题的一种方法。为了降低浇口处熔体流动前沿的速度,可以将注射分为几个步骤,逐渐提高注射速度,从而在整个填充阶段获得均匀的熔体流速。


温度也是材料出现暗斑的一个原因,需要提高温度与螺杆背压来减少这个现象的发生率,模具的低温也容易使物体表面出现缺陷,所以提高温度也能够解决注塑模具表面出现问题的方法。


低熔体温度是制品企业产生暗斑的另一个重要原因。提高机筒温度、提高螺杆背压能够有效减少对于这种社会现象已经发生的几率。另外,模具的温度过低也会产生影响表面存在缺陷,所以可以提高我国模具温度是克服制品表面缺陷的另一个可行的办法。